近年来，我国快递业发展十分迅猛，15年前日均快递业务量仅为300万件，2021年日均业务量已经突破3亿件大关。然而，海量的快递包裹背后却是快递包装废弃物持续增加，海量生活垃圾给环保带来巨大压力。

数据显示，我国寄递业务规模稳居世界第一。但邮件快件包装带来的资源消耗、环境污染等问题也越来越受到关注。目前，生产符合绿色标准的包装产品并非难事，但由于部分绿色包装原材料成本比较高，导致一些企业不愿主动使用，使用率有待进一步提高。而每年“双11”都是快递业务的高峰期，快递包装如何“瘦身”变“绿”更引人关注。

我国的日均快递已突破3亿件，由此带来了大量生活垃圾，快递包装如何“瘦身”变“绿”，一直是一个重要且必须解决的问题。对此，拒绝“套娃式”包装，构建绿色包装标准体系;源头减量，算好经济环保“两本账”;循环利用，让快递包装“绿”起来，这些措施必须并举。尤其是，必须严格按照规定行事。

今年3月12日正式施行的《邮件快件包装管理办法》(以下简称《办法》)，对于快递包装中塑料袋、塑料胶带、快递内部塑料缓冲物这“三大污染”有的放矢推出举措，违反规定将依法受到严厉处罚。《办法》出台后，一些快递企业和电商平台确实对快递包装和填充物进行了明显的优化。但总体看，快递包装问题依然较为严重，仍是行业“攻坚”的一大难题。

据悉，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨，并呈快速增长趋势，对环境造成的影响不容忽视。虽然已出台一系列标准，涉及快递封套、包装袋、包装箱等诸多方面，但快递垃圾“瘦身”变“绿”并不理想。因为即使有规定，在实际操作中违反规定的行为比比皆是。

毫无疑问，绿色包装是快递今后的大势所趋。对此商家必须自律，遵规履责，监管部门必须加大监管力度，而消费者也要积极响应，如此才能将治理过度包装纳入到绿色环保体系中。就是说，只有齐心协力才能让快递包装真正“绿”起来。绿色“双11”人人须参与，且不仅在“双11”，平时也要积极参与其中，以让绿色包装的“硬标准”变为“硬约束”。(刘天放)

关键词： 寄递业务规模 快递业 资源消耗 环境污染